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  • 理想駛?cè)霚p速帶
    5月29日,理想發(fā)布了2025年第一季度財(cái)報(bào),營(yíng)收259.3億元人民幣,同比微增1.1%,環(huán)比減少41.4%;凈利潤(rùn)6.46億元,同比增長(zhǎng)9.4%,環(huán)比減少81.7%;第一季度汽車交付92864臺(tái),略低于小鵬汽車的94008輛,位居新勢(shì)力第二。
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    17小時(shí)前
    理想駛?cè)霚p速帶
  • 大卓智能將被整合,奇瑞智駕擁抱供應(yīng)商
    雷峰網(wǎng)獨(dú)家獲悉,大卓智能近期將會(huì)被整合進(jìn)奇瑞研發(fā)總院,CEO谷俊麗或?qū)㈦x職。知情人士透露,大卓智能團(tuán)隊(duì)將整體并入奇瑞位于上海的研發(fā)中心,后續(xù)由張曉洪負(fù)責(zé)智能駕駛研發(fā)相關(guān)工作。張曉洪曾在華為車BU擔(dān)任智能駕駛產(chǎn)品項(xiàng)目群總監(jiān),后加入蔚來(lái),于2024年作為奇瑞自動(dòng)駕駛技術(shù)中心負(fù)責(zé)人出任大卓智能COO,主導(dǎo)智駕技術(shù)與項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。
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  • 汽車降價(jià)的真相:靠商務(wù)談判?
    近日,多家車企相繼推出限時(shí)促銷活動(dòng),通過(guò)“一口價(jià)”或高額補(bǔ)貼等方式刺激消費(fèi),部分車型優(yōu)惠幅度高達(dá)數(shù)萬(wàn)元,國(guó)內(nèi)車市再次掀起價(jià)格戰(zhàn)浪潮。
    汽車降價(jià)的真相:靠商務(wù)談判?
  • RFID 賦能圓柱電池生產(chǎn)線智能制造
    應(yīng)用背景 圓柱電池作為新能源領(lǐng)域的核心組件,其生產(chǎn)過(guò)程對(duì)自動(dòng)化、精準(zhǔn)性和環(huán)境適應(yīng)性要求極高。在圓柱電池線生產(chǎn)場(chǎng)景中,傳統(tǒng)人工記錄與條形碼識(shí)別方式面臨多重挑戰(zhàn): 環(huán)境嚴(yán)苛性:拖鏈線運(yùn)行中伴隨高溫、電解液腐蝕及振動(dòng)干擾,傳統(tǒng)條碼易污損、脫落,導(dǎo)致識(shí)別失效。 識(shí)別面不固定:傳統(tǒng)條碼識(shí)別需要固定,圓柱電池生產(chǎn)傳輸過(guò)程會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致識(shí)別效果差。 工藝復(fù)雜性:從極片卷繞、電芯裝配到注液、封裝,需追蹤電芯批次、工藝
  • 案例分析:接地導(dǎo)致電池包耐壓測(cè)試失效問(wèn)題
    這兩天在補(bǔ)覺(jué),前幾天在產(chǎn)線定位耐壓失效問(wèn)題,熬了幾天夜,也發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)之前沒(méi)有注意的地方,回來(lái)后找了一下資料,有收獲一起總結(jié)下。問(wèn)題背景是對(duì)電池包做耐壓測(cè)試,很久之前有篇文章介紹過(guò)耐壓測(cè)試時(shí)采集板損壞的問(wèn)題,鏈接如下:里面交代了主要損壞采集板的原因是在耐壓測(cè)試過(guò)程中,出現(xiàn)了某一處的絕緣失效。
    案例分析:接地導(dǎo)致電池包耐壓測(cè)試失效問(wèn)題
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